Стекла для иномарок

Лобовое, боковое или заднее стекло автомобиля, не смотря на применение современных технологий в процессе производства, к сожалению, подвержено повреждениям. Даже самые прочные стекла для иномарок дают трещины вследствие аварий, взлома и др. Но отчаиваться не стоит: качественный ремонт автомобильных стекол решает эти проблемы.

Если ваше боковое стекло или, к примеру, заднее все же не подлежит восстановлению, с помощью компании «Автостекло» вы можете приобрести и установить новое. Каждому клиенту мы гарантируем высококлассный сервис и всестороннюю помощь. Приобрести заднее, лобовое или боковое стекло у нас не только выгодно, но еще и удобно. Обращайтесь, выбирайте, заказывайте – наша компания предлагает вам:

  • Широкий ассортимент – у нас можно без проблем найти любые нужные стекла для иномарок. В нашем каталоге представлена продукция только всемирно известных производителей.
  • Мы даем гарантию на герметичность соединений лобового и заднего стекла – 3 года!
  • Объективные цены – предлагаемые нами стекла для иномарок стоят ровно столько, сколько они и должны стоить. С нашей компанией вы платите только за качество и всегда можете найти модель нужной ценовой категории.

Предлагая боковые, лобовые и задние стекла, мы оказываем клиенту качественную сервисную помощь. Ремонт автомобильных стекол осуществляют специалисты высокого класса. С нами любой водитель-заказчик может рассчитывать на получение следующих услуг:

  • Установка купленных у нас лобовых, боковых или задних стекол для иномарок – ваша машина выедет из нашего салона уже обновленной. Наши специалисты опытны, они гарантируют качество и оперативность всех выполняемых работ.
  • Ремонт задних, боковых и лобовых автомобильных стекол– зачем покупать новое, когда можно улучшить состояние старого? Сколы, трещины, царапины – наши специалисты работали с моделями от всех представленных в каталоге производителей, они подарят стеклам новую жизнь.
  • Консультационная помощь – мы найдем для вас нужное заднее, лобовое или боковое стекло: просто скажите нам, что за модель вас интересует.

Словом, обращайтесь, если хотите придать вашей машине новый вид или просто заменить поврежденные или устаревшие задние стекла. С нами вы найдете нужные стекла для иномарок (задние, лобовые, боковые) и сможете установить их быстро и без всяких проблем.

Продажа автостекол

Мы сотрудничаем со всеми ведущими мировыми производителями автостекла, предлагая Вам только безопасные качественные автостекла по приемлемым ценам.

JAAN (Польша)
Производитель только лобовых автостекол с маркой “Nordglass”. Стекла марки “Nordglass” отвечают европейским требованиям и стандартам (ISO 9002). Производятся из листового стекла SEKURIT SAINT-GOBAIN и пленок Du Pont на современном оборудовании. Все боковые, задние, а так же некоторые лобовые стекла, приобретаемые нами в Польше, производятся на других европейских заводах — ни один завод не в силах охватить весь спектр продукции.
Guardian (пспания)
Стекла марки Guardian хорошо известны многим российским автолюбителям, так как они поставляются на сборочные конвейеры европейских производителей (например, на Audi A6), а также на вторичный рынок. Концерн Guardian производит только лобовые стекла.

Pilkington (Финляндия)

Компания Pilkington – крупнейший производитель стекла Великобритании. Основной офис компании расположен на северо-западе Англии.

пстория началась в 1826, когда компания была семейным бизнесом. Изначально фирма носила название Pilkington Brothers. В активе компании немало уникальных разработок, самая известная из них – метод обработки стекла Float Glass Process, разработанный в 1950х сэром Алистером Пилкингтоном.

Pilkington первыми в мире изготовили самоочищающееся стекло Pilkington Aktiv, использующее метод фотокатализа для органических загрязнений.

Отдельного внимания заслуживает линейка огнестойких стекол Pilkington (PyroStop, PyroDur, PyroShield).

Xinyi Group (Glass) Co. (Гонконг)Продукция данного завода изготовлена из листового стекла PPG и поливиниловой бутиральной пленки Du Pont Butacite. Кроме того, продукция сделана по флоат-технологии, автостекла изготавливаются с твердым покрытием и являются устойчивыми к абразивному истиранию.
Sekurit Saint-Gobain (Франция)
Старейшая в Европе компания по производству автомобильных, строительных и других стекол с более чем вековыми традициями производства. Значительная часть стекол с этой маркировкой, продаваемых в России, производится с недавнего времени на конвейере в Эстонии, ранее изготовлявшем стекла марки Elvex.
Shatterprufe (ЮАР)
Основанный в 1935 году, Shatterprufe в настоящее время является ведущим изготовителем и дистрибьютором многослойного небьющегося и ударопрочного стекла в Южной Африке, а также одним из ведущих экспортеров на рынок автостекол Америки, Европы и Африки (первичный и вторичный рынки).
3 Июль 2010 Категория: Без рубрики | Метки: | Комментарии (1)

Технология полировки фар

В последнее время все чаще и чаще на современных автомобилях, головная оптика (фары) имеют пластиковые или поликарбонатные рассекатели света. Но, даже не смотря на это, при длительной эксплуатации автомобиля (а в основном уже в течение года), головная оптика (фары) теряет свою первоначальную прозрачность. Чаще всего, виной этому становятся мелкие сколы, дорожная грязь, а также, на качестве головной оптики сказывается воздействие высоких температур. Еще одной, не менее известной причиной потускнения фар автомобиля, является частое посещение авто-моек. Вследствие всех этих факторов, фары тускнеют, а автомобиль теряет свою былую привлекательность и новизну. Но, дело состоит не только в эстетическом виде автомобиля. Микро-царапины значительно ухудшают оптические свойства фар, вследствие чего, свет становится тусклым, рассеянным, мутным. В большинстве своем, такие фары ослепляют водителей встречных машин.

Совсем недавно, среди услуг обслуживания автомобилей, появилась новая услуга – полировка фар.

Полировка фар, или как сейчас модно говорить “шлифовка фар”, позволяет возвращать фарам их первозданный внешний вид, оптические свойства световых рассекателей, что само собой разумеется, благоприятно влияет на качество света, а значит, повышает безопасность на дорогах.

В последнее время автомобильные производители стали выпускать машины с пластиковыми или поликарбонатными рассекателями света, а не со стеклянными. Это значительно облегчает работу по полировке фар.

В зависимости от того, в каком состоянии находится фара, и определяется стоимость ее обработки.

Полировка фар производится в несколько этапов, и для того чтобы достичь максимального результата полировки, каждый из этих этапов является весьма и весьма важным.

Этап первый.

Первым делом производится располировка оптики крупноабразивными материалами, в зависимости от ее состояния не исключается также обрабатывание с помощью шлифовального оборудования и шкурок.

К вниманию автовладельцев:
Полировка фар производится методом зашкуривания повреждений на головной оптике на глубину этих самых повреждений. Поэтому часто бывает так, что сделать фару идеально ровной просто невозможно, иначе оптика станет хрупкой и тонкой.

Этап второй.

Подготовка фары к полировке. На этом этапе мастер использует более мелкие абразивы, при помощи которых поверхности оптики сравнивается, убираются крупные риски после первого этапа обработки.

Этап третий.

Этот этап является непосредственной полировкой фар. Для этого используются специальные составы, которые способствуют восстановлению пластика, а также полировочные круги различной жесткости. Главной задачей на этом этапе является удаление всех рисок после абразивов, а также сделать поверхность оптики ровной.

25 Июнь 2010 Категория: Без рубрики | Метки: | Комментарии отключены